汽车线束试验,你了解多少?

汽车线束

试验详细介绍

  伴随着社会经济发展，大家对汽车安全系数.舒适度.合理性和排出性需求愈来愈高，汽车线束也就显得越发繁杂，恰当的检验汽车线束也显得更加关键。下面给我们介绍一下汽车线束试验！

1、什么叫汽车线束？

  汽车线束是汽车电源电路的互联网行为主体，由输电线.接线端子.连接器及其护线套等原料构成，以束线捆扎产生联接汽车电气设备电子器件构件的线路部件。汽车线束遍布在发动机盖.汽车底盘.前大灯.中央空调.车内仪表盘.坐椅.顶篷.汽车车门.车体.旅行箱.后尾灯.车牌.保险杆.电瓶等。汽车线束就如同人的神经系统和毛细血管。

2、试验的效果是啥？

  汽车线束试验是为了更好地处理接插件接触不良现象，输电线相互间的短路故障.短路.漏接电话，输电线总体绝缘层抗压级别常见故障（表皮性能降低.点焊中间绝缘层性能不够等），防止造成安全事故。

3、汽车线束分成：

  低电压电线束和高压线路线束。

3.1、什么叫低电压线束？

汽车低电压线束又被称为汽车电缆线，工作电压范畴:60-600V，低电压线束应用在汽车蓄电池上交流电的传送，是汽车关键的构成部分，低电压线束布局于整车每个角落里，低电压线束的毁坏立即危害到汽车的电气设备性能。汽车低电压线束设计过程中，其安全是首要考虑到的內容。

3.2、什么叫髙压线束？

汽车髙压线束是根据火花塞传送电磁能以供汽车火花塞打火，那麼便会让汽车发动机作功的一种含有“绝缘层"设备的“输电线”，其构造并不繁杂，在里面的合金输电线外根据生产工艺流程在外界包上一层高韧性绝缘物。能在较高.低温度下有优良的阻燃性和內部传送与导电性作用。

3.3汽车线束平面图

为了更好地给大伙儿能更具体的了解，下边为我们展现汽车低电压电线束和汽车高压线路线束的测试报告：

A、低压线束-测试项目

1、外观检查  

2、尺寸测量

3、拉力和撕裂力试验

4、横断面检验

5、弯折试验

6、电压降试验

7、电路试验

8、导线压接点防水试验

9、端子热缩管防水试验

10、橡胶件密封试验

11、连接器防水试验

12、电导通试验

13、整车搭载耐久试验

14、开闭件线束耐久试验

15、动力总成和车身过渡段线束耐久试验

16、座椅与车身过渡线耐久试验

17、底盘与车身过渡线耐久试验以及振动耐久试验

18、耐低温性能试验

19、耐高温性能试验

20、耐温度变化性能试验

21、耐温度、湿度循环变化试验

22、耐振动性能

23、耐盐雾性能试验

24、耐工业溶剂性能试验

B、高压线束-测试项目

1、外观检查

2、尺寸测量

3、拉力和撕裂力试验

4、横断面检验

5、弯折试验

6、电压降试验

7、电路试验

8、耐电压

9、绝缘电阻

10、温升

11、防水性能

12、跌落性能

13、耐振动性能

14、耐低温性能试验

15、耐高温性能试验

16、耐温度变化性能试验

17、耐温度、湿度循环变化试验

18、耐盐雾性能试验

19、耐工业溶剂性能试验

  关注正合仪器能够了解更多汽车相关试验设备等仪器设备，能够实现各种各样汽车线束的基本试验，能够借助企业自己产品研发或改裝的实验仪器达到人性化产品检测要求。